анализ региональной экологии

Что ж, конная повозка ушла в прошлое. Ее сменила мощная техника. И вот иной раз видишь, как трактор К700 несется с тяжелым прицепом через массив, в прицепе всего несколько тонн зеленки. И возникает у людей вопрос: а не больно ли земле от этого? Чтобы разрыхлить и выровнять верхний слой, применяют культиваторы, потом шлейфы, катки, всевозможные бороны. В засуху для разбивки комьев приходится дополнительно раз за разом утюжить поверхность .самыми неожиданными орудиями. Порой даже сваренными в клетки рельсами! Тут уж не над трактором — над всем полем клубится пыль. Причем главными «героями» в этой работе остаются известные еще нашим дедам отвал, культиваторная лапа, колесо и зубья бороны. И снова возникает вопрос: а не пора ли объединить разрозненные агроприемы, создать разнообразные агрегаты, способные решить комплекс задач в один приход? Да, это непросто, это дорого. Но прислушаемся к словам в одном из писем: «Вы скажете, что овчинка не стоит выделки. Но тогда давайте сложим руки и будем ожидать, пока овчинка совсем исчезнет. Я отсчитываю уже 70е годы, мне не нужно плодородие. Но у меня есть внуки, а у них тоже будут внуки, которые унаследуют поля, которые мы колесуем где надо и не надо».
На Черкасщине в Лысянском районе проанализировали за несколько лет хозяйственные результаты и пришли к выводу, что поля, которые засевали с помощью колесных тракторов, давали урожай зерна как минимум на 5—6 центнеров ниже, чем там, где посев проводился широкозахватными агрегатами на тяге с гусеничными машинами. Лысянские специалисты считают, что сто раз прав агроном Целиноградского района Ю. Захарченко, когда старается все предпосевные работы выполнять гусеничными тракторами, что не только предпосевные операции, но и сев следует вести этими же машинами.
Проблему использования колесных тракторов на полевых работах в научных кругах обсуждают давно, накоплено много экспериментальных и практических данных, которые говорят не в пользу этих машин. «Министерство сельского хозяйства на этот счет почемуто отмалчивается и не дает никаких рекомендаций,— жалуется Главный инженер Лысянского управления сельского хозяйства И. Безвершенко,— а Министерство сельхозмашиностроения все дальше и дальше наращивает без какойлибо необходимости мощности тракторов типа «Беларусь», оставляя без изменения ширину захвата шлейфа, который они тянут».
Основания для такого заключения есть. Со времен выпуска трактора МТЗ2 мощность двигателя — на машине МТЗ142 — возросла с 38 до 142 лошадиных сил. Старую марку агрегатировали с культиватором КРН4,2, сейчас промышленность выпускает КРН5,6, то есть при росте мощности двигателя у трактора почти в 4 раза ширина захвата пропашного культиватора возросла только на 28 процентов.
Далее. Чтобы повысить выработку, рекомендуется сеять на повышенных скоростях. Даже в заводской характеристике на зерновую сеялку черным по белому записано, что рабочая скорость посева составляет 12 километров в час. Нередко сцепки таких сеялок гоняют и быстрее — до 14—15 километров в час, и это «достижение» даже рекламируется. Что происходит при повышении скорости тракторного агрегата, в частности сеялки? Резко увеличивается тяговое сопротивление сеялки, почва от дисковых сошников отбрасывается далеко в сторону, сухая земля перемешивается с влажной, сошник вибрирует, подпрыгивает, семена ложатся уже не на твердую влажную подошву, а оказываются в рыхлом полусухом слое..

климатические изменения обработка поля техническая политика неблагоприятные зоны климатические зоны охрана заповедников