американские тракторы

На выездной сессии ВАСХНИЛ, вот тогдато, в на¬чале 1969 года, слова попросил донской агроном Прокофий Золотарев. Свое выступление он начал так:
— Чтобы получать высокие урожаи пшеницы, землю
не надо ни пахать, ни дисковать, ни культивировать, ни
бороновать, ни лущить, ни прикатывать. Надо только
секть и убирать урожай.
В зале раздался смех, затем иронические апло¬дисменты. Собственно, эти аплодисменты и заставили Золотарева уйти с трибуны, не закончив выступления. Но прежде чем вернуться на
В Благовещенском сельхозинституте подсчитали, что один трактор Т150К, возделывающий сою на 500 гектарах плантации и снижающий изза переуплот¬нения урожай только на десятую часть, наносит годовой убыток почти в 30 тысяч рублей. Эта сумма в 2,5 раза превышает стоимость самого трактора.
Подобные примеры приводить можно до бесконечно¬сти. Что касается общей картины в стране, то, по данным ВНИИ защиты почв от эрозии, в крайне опас¬ном состоянии у нас находится 120 миллионов гектаров пашни — 53 процента. Ежегодно сносится 1,5 милли¬арда тонн почвы, что равноценно утрате 180 миллионов тонн зерна.
Тут мне могут заметить, что Россия еще ковыряла землю сохой, а Америка вовсю пахала, что там есть тракторы и потяжелее наших оранжевых богатырей и не она у нас, а мы у нее покупаем зерно. Да, пока покупа¬ем... Но вот слова фермера Эдварда Фолкнера кз его сенсационной книги «Безумие пахаря», вышедшей еще в 1943 году: «Мы снабдили наших фермеров большим тоннажем машин на человека, чем любая другая нация. Наше сельское население стало использовать эти маши¬ны так, что почва разрушается у нас гораздо быстрее, чем это делается у любого другого народа. Вряд ли можно этим гордиться». Машинная деградация почвы получила глобальный характер, а опыт США показате¬лен в том смысле, что природа капиталистического способа производства, его сущность проявились и в от¬ношении к почве. Потребность постоянно наращивать прибыли, создавать все более сложную технику привела к преувеличению роли универсальности трактора, со¬вмещению в одной машине пахаря, автомобиля и уклад¬чика асфальта. В США колесных тракторов 97 про¬центов! А они, как известно из практики, создают пыли в 3—4 раза больше гусеничных.
Америка долго задавала тон в мировом тракторо¬строении. Наши специалисты тоже рассуждали в том духе, что капиталисты, мол, умеют считать деньги и зна¬ют, какие направления развивать в технике. Тем не менее сверхрасчетливые янки часто поступают близору¬ко и потом дорого расплачиваются за ошибки. Яркий пример тому «пшеничный бум», который кончился ката¬строфическим пылевым котлом. Интенсивная распашка, сев хлеба по хлебу истерзали почву, ветер поднял ее с такой силой, что не только перемело железные дороги, засыпало фермы, но и завалило даже городские крыши. Фермеры бежали от этого бедствия как от чумы. А те, что переселились в США из России и Украины, вспомни¬ли непризнанного агронома Овсинского, восставшего против плуга еще на рубеже XIX и XX веков, и перестали пахать. За тем опытом наши специалисты ездили потом за океан, чтобы спасти закурившиеся поля целины.

совещания ущерб урожаю тяжелые_машины пшеничные поля дождь американская модель